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会上发言的 |
克努特·赫尔曼
在加入凤凰城航空部门之前, 他曾在亚利桑那州紧急和军事事务部担任能源工程专家. 在此职位上,他负责开发和实施节能和可再生能源项目,以及亚利桑那州陆军国民警卫队设施的能源弹性战略 克努特是一名认证能源经理, 可再生能源专家和认证需求方管理专家. 他拥有电气工程技术理学学士学位,是能源工程师协会(AEE)和美国机场管理人员协会(AAAE)的成员。. 议员凯莎·霍奇,华盛顿
女议员霍奇·华盛顿从美国搬到了亚利桑那州.S. 1999年在维尔京群岛,此后一直活跃在凤凰城. 机械师和簿记员的女儿, 她是第一代大学毕业生,在维尔京群岛大学获得学士学位,并在亚利桑那州立大学法学院获得法律学位. 从法学院毕业后,她在亚利桑那州上诉法院担任书记员. 她曾担任助理司法部长,致力于保护遭受身体虐待和性虐待的儿童, 在开始私人执业之前. 霍奇·华盛顿议员是个专业的问题解决者, 律师, 共识, 热情的领导者致力于我们社区的建设性发展. 她在律师事务所工作了20年, 政府的做法, 和内部设置给凯莎提供了如何有效实现结果的宝贵见解. 她的社区服务, 她帮助高中生和大学生筹集奖学金, 指导年轻女性, 并为有需要的人提供免费法律服务. 她还活跃于Delta Sigma Theta Sorority, Inc .等组织. 以及美国律师协会. ​ 托德•约翰逊
詹妮弗枫树
马修Munden
科琳Nystrom
| 蒂姆Obitts
在这个角色中, 蒂姆负责处理影响航空业的紧急问题, 包括可持续性, 他们经常在美国政府面前代表该行业.S. 国会,政府,以及各种联邦和州机构. 在担任首席执行官和总裁之前, Tim曾担任NATA的首席运营官和总法律顾问. 在加入NATA之前,Tim是律师事务所Gammon的管理股东 & 画眉山庄,P.C., 在那里,他担任了许多营利和非营利公司的法律顾问,并代表他的客户领导了国会和联邦机构的宣传工作. 蒂姆还曾担任该公司诉讼部门的联席主席, 以宪法为中心, 他在公司工作了19年. 他是加利福尼亚州,科罗拉多州,弗吉尼亚州和哥伦比亚特区的律师协会成员. Tim被允许在许多联邦地区法院和上诉法院执业,并且是美国最高法院的律师. 蒂姆是公认的可持续航空燃料(SAF)的思想领袖,并定期在世界各地的活动中发表演讲. 他帮助成立了商务航空可持续航空燃料联盟,并担任可持续航空燃料问责委员会主席, 商务航空和商用航空之间的合作. 除了, 蒂姆曾在美国联邦航空管理局的几个工作小组和一些非营利组织的董事会任职. 蒂姆在加州圣巴巴拉长大,成绩为B.A.他毕业于戈登学院(Gordon College),主修历史和哲学双学位.A.I.网球A. 他以优异成绩获得了加州西部法学院的法学博士学位. J. 布莱恩•奥尼尔
在2015年9月加入PMGAA之前. O’Neill spent twenty years at Manchester-Boston Regional Airport in New Hampshire; the last eight years as its Deputy Airport Director and twelve years as its Assistant Airport Director – Air Service Development, 市场营销, 及公共关系. Mr. 他持有新罕布什尔大学工商管理学士学位和南新罕布什尔大学工商管理硕士学位. 他也是认可机场行政人员(A.A.E.)与美国机场行政人员协会合作.
保罗Patane
保罗Patane担任多式联运规划部主任, 支持全州交通网络从规划到规划. 他负责航空学, 资产管理, 走廊规划, 格兰特协调, 策划及节目编制, 研究, 过境和运输分析. 他在40多年前加入ADOT,并在该机构的许多领域工作过, 最近担任西南地区工程师. Paul拥有圣地亚哥州立大学土木工程学士学位,是亚利桑那州的注册专业工程师. 瑞安·里夫斯
出生在一个通用航空家庭, 他三岁时第一次坐飞机,现在是一架飞机的主人, 跟随他父亲和祖父的脚步. 他于1995年开始管理飞机和机组人员的支持服务. 在航空业之外,奥巴马先生. 里夫斯曾在高中和大学执教,并担任项目和课程开发的管理员. Mr. 他毕业于东伊利诺伊大学,并持有伊利诺伊大学硕士学位. Mr. 里夫斯现任亚利桑那航空历史集团研究副总裁, 一个致力于庆祝和保护我们州航空史的组织. 他曾担任im体育APP主席和美国航空史协会凤凰翼主席. 他是第八空军下一代协会的成员.S. 空军博物馆, 亚利桑那航空航天基金会, 实验飞机协会, 飞机拥有者和飞行员协会, 也是皮马航空公司的前讲解员 & 太空博物馆,以及各种航空历史主题的公共讲师. 他目前正在为一本关于海军航空设施利奇菲尔德公园历史的文本和一本关于美国空军遗产的书进行研究.S. 第二次世界大战中的机组人员. 罗宾Sobotta
Dr. Sobotta曾作为商业/技术顾问与NASA合作, 曾在亚利桑那州航空航天和国防委员会任职, 并在四个机场研究项目(TRB-ACRP)小组任职,重点是:机场航站楼设计, 常用的旅客处理系统, 机场社交媒体的使用. 她撰写了几本出版物,包括一本机场管理书,拥有博士学位.D. 亚利桑那州立大学公共管理专业毕业, 获得安柏瑞德航空大学航空管理硕士学位. 她喜欢打高尔夫球,并期待着在AzAA高尔夫锦标赛上见到大家! 凯蒂Veraza
她目前的职位是直升机协会政府事务和区域关系经理 国际(海), 卡蒂亚在制定和执行旨在吸引该地区政府利益相关者参与的宣传战略方面发挥着核心作用, 状态, 以及地方层面. 她勤勤恳恳地工作来养家糊口, 协调, 推进国际卫生组织的联邦和国际立法和政策重点. 卡蒂亚是政府官员的联络人, 解决影响旋翼机行业的地区问题,并倡导有利的立法. 她的职责还包括代表HAI参加当地的活动和会议, 伴随着深入的研究, 分析, 以及对政策问题的报道, 包括监控影响通用航空业的国会委员会活动. |
会议主持人
雅各布·艾伦
他的职业生涯始于航空业,在主要的121部分航空公司担任客户服务和地面运营的监督职位. 随后,他担任塞多纳-奥克克里克机场管理局的机场协调员,其职责包括协助机场经理制定计划, 直接, 协调机场运作. 他还在一家机场咨询公司担任机场规划师,积累了宝贵的经验,该公司专门从事机场总体规划和各种规模和服务水平的机场的各种其他机场规划/环境研究.
莎拉·J. Demory
Demory拥有仪表和多引擎评级的商业飞行员执照,是一名认可的机场主管(a.A.E.)与美国机场行政人员协会(AAAE). 她也是AAAE认证会员(C.M.)、认证机场保安协调员及机场认证员工(ACE) -营运. Sarah拥有北达科他州大学航空科学硕士学位和航空管理工商管理学士学位.
肯尼斯·摩恩
肯开始了他的航空之旅,在肯塔基州服役的陆军空中交通管制员, 韩国, 1977-1981年在阿拉巴马州. In 1982, Ken在安柏瑞德航空大学获得专业航空和航空管理学士学位的同时,被聘为联邦航空管理局的空中交通管制员. 2009年从美国联邦航空局退休后, 肯花了一年时间在巴格达国际机场培训伊拉克管制员,并与华盛顿咨询集团一起支持美国军事行动. Ken于2011年在里诺-太浩国际机场开始了他的民用机场职业生涯,通过机场运营和管理推进. Ken于2016年7月完成了AAE机场管理认证. 2018年3月, 肯在卡森市机场(CXP)担任机场经理一职,直到2021年3月退休. 2021年4月, Ken被Armstrong Consultants聘为特别项目经理和机场规划师. Ken担任SWAAAE立法委员会主席和内华达州航空协会主席. 肯和丹尼斯已经结婚40年了! 肯是两个孩子的父亲和一个孩子的爷爷. | 加布里埃尔Nevarez
就规模而言,天港在许多方面可与较小的城市相媲美, 预算, 组织结构, 以及在那里工作的人数. F&S部门的职能类似于城市的公共工程部. 它管理的业务预算超过1亿美元,大约有450名工作人员. 在这个职位上,他的主要职责是确保F&S为机场提供支持,确保建筑物, 设备, 场地维护得很好, 安全, 清洁, 和欢迎. 加布里埃尔已经在凤凰城工作了17年,担任过各种职务&S. 他在运输行业有超过30年的工作经验, 主要是在不同范围和责任的管理角色. 戴夫Reffner
在担任机场经理之前, 2012年8月至2018年6月,David担任KCGZ - Casa Grande市政机场的机场运营技术员. 他负责机场租赁协议的管理,并代理FBO业务. David是ACE燃料安全主管认证和NATA安全第一专业线路服务技术员. 自2013年9月以来,David一直是后备消防员II/EMT/SRT. 他为农村皮纳尔县的公民提供消防和紧急医疗服务. 他是消防员1号 & 是亚利桑那州国土安全部紧急医疗技术员. David目前就读于安柏瑞德航空大学,攻读航空工商管理课程. 此前,他曾于2013年至2014年就读于中央亚利桑那学院(Central Arizona College)的急诊医疗服务项目. 他还持有Northland Pioneer College的商科专业和消防科学辅修专业. 杰弗里·特里普
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